扬州市班列公司以物流基地运营为基础，打造以多式联运产品为先导的综合物流服务平台。2025年累计实现货物吞吐量30.85万吨，实现计费到发9231车，商品车到发8548台。预计2026年吞吐量突破45万吨，同比增长50%，营业收入突破1亿元。

江都铁路专用线（物流基地）统筹拓展海铁联运班列、国际接续班列、内贸快速班列、商品车业务及多种班列运输业务。海铁联运业务方面，目前已打通扬州江都至上海芦潮港、宁波港（北仑港、穿山港）、南通吕四港（上海洋山港）、南京龙潭港、苏州太仓港5条海铁（铁水）联运通道。内贸班列方面，现已开通江都至成都城厢、西安国际港等内贸点对点快速班列。商品车班列方面，与中铁特货上海分公司、长安汽车、吉利汽车等合作搭建商品车前置仓及中转分拨中心，共同促进商品车班列发展。国际班列方面，2025年10月正式开通扬州国际接续班列，现已形成通过苏州接续欧洲、俄罗斯，通过徐州接续中亚，通过南通接续“中吉乌”铁公联运通道的接续班列线路。扬州班列作为江苏班列“1+5+N”体系中的一员，具备对接江苏省内5个国际班列始发平台的优势，未来将全面接入江苏班列“四向八通道”物流网络，联通欧洲、中亚、东南亚等地25条班列线路，通达27国、近80个国际站点。还将持续拓展接续班列网络，沟通省外班列平台，构建国际班列全程物流服务链条，以更好服务、更高效率、更低价格打造高质量国际接续班列服务。