五载奋进，驰骋新丝路；中欧班列，书写新篇章。江苏省国际货运班列有限公司自2020年8月31日挂牌成立以来，始终坚持高质量共建“一带一路”，积极推动国际物流通道建设，持续赋能江苏外向型经济发展

值此成立五周年之际，我们推出系列报道，回顾发展历程，展现创新成果，展望未来蓝图，致敬每一位在“一带一路”上书写班列故事的奋斗者！

【江苏班列五周年系列报道·第五期】

南通市国际货运班列有限公司-双向对流筑优势，多式联运立标杆

一、强化枢纽战略功能，打造欧亚通达矩阵

自2024年10月成立以来，南通市班列公司紧紧围绕“枢纽海安、物流天下”战略定位，以海安铁路枢纽为核心节点，持续优化拓展线路版图，先后开通中亚、俄罗斯回程班列，成功重启阿富汗班列。2025年，中吉乌铁公联运业务实现跨越式发展，发运量跃居长三角榜首；南通至阿富汗海拉顿线实现常态化运营，全年发运量预计突破35列，服务本土企业超200家，为长三角货物“走出去”“引进来”搭建起稳定高效的陆路动脉，显著提升了区域产业链供应链的稳定性和竞争力。

二、以创新驱动转型，构建持续竞争优势

南通市班列公司以创新驱动服务能级持续跃升。2024年试点供应链金融服务，2025年推进海关“一单制”改革，成功实现中吉乌联运华东地区全流程贯通，通关效率显著提升。通过构建“门到门”全链条服务体系，现已形成集运输、仓储、清关、贸易于一体的综合服务能力，呈现出较传统海运物流成本有所降低、较公路运输时效有所提升的发展态势。2025年上半年，南通市班列公司提前1个月率先完成“双过半”任务目标，交出了一份亮眼的成绩单。

三、坚守初心显担当，书写丝路奋进故事

从线路开拓的攻坚者到运营保障的守护者，南通市班列公司全体职工始终秉持“安全为先、效率并重”的理念，严格把控每一个环节，确保班列安全高效运行。在东盟市场，积极打造南向通道运输标杆，稳定运行越南河内线“周周班”，服务网络覆盖东南亚6个主要国家；在中亚方向，采用“铁路+公路”多式联运模式，物流时效较传统海运缩短15天以上，2025年上半年发运量居长三角第一。正是这份坚守与付出，让南通市班列公司在复杂多变的国际物流环境中稳步前行，为区域经济发展提供了可靠的物流支撑。

展望未来，南通市班列公司将持续深化“枢纽海安”建设，在省班列公司正确引领下，重点开拓中东、中东欧等新通道，加快推进海外仓布局，助力更多“中国造”走向世界，在“一带一路”蓝图上续写南通开放新篇。